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李美

所在学院:机电工程学院

职务:职称:副教授

导师类型:硕士生导师人才标签:

关键词:空气弹簧,空气悬架,动刚度,结构优化,聚丙烯,横向互联,玻璃纤维,微课汽车,轻量化,试验台,遗传算法,连接管路,有限元模型,车身高度调节,高度调节,半主动悬架,PID控制,平顺性,固有频率

科研领域:车辆底盘性能分析,载运工具动态性能模拟及其控制,研究领域包括车辆底盘系统性能分析、汽车振动与噪声控制、汽车零部件性能分析及设计、新能源汽车等

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副教授 姓名:李美 职称:副教授 导师类别:硕导 E-mail:muzi3124@126.com 一、个人基本情况 李美,女,1984年1月生,工学博士,副教授。2012年毕业于江苏大学,任中国农业机械学会拖拉机分会委员。 二、主要研究方向 主要研究方向:车辆底盘性能分析,载运工具动态性能模拟及其控制,研究领域包括车辆底盘系统性能分析、汽车振动与噪声控制、汽车零部件性能分析及设计、新能源汽车等 三、开设课程 主要从事车辆工程、交通运输工程等专业的教学工作,主讲《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车制造工艺学》、《数值分析》等课程。 四、近年的代表性成果 近年的代表性成果 主持或参与的主要科研项目(1)2020年01月-2022年12月,面向侧垂向动力学特性的轮毂直驱电动汽车底盘协同系统耦合机理分析,海南省自然科学基金高层次人才项目,主持(2)2019年01月-2021年12月,带有优先级的新能源客车空气悬架系统智能控制研究,海南省自然科学基金青年基金项目,主持(3)2018年03月-2020年12月,气室共享空气悬架系统动态特性理论与集成控制技术,海南省教育厅项目,主持(4)2014年01月-2016年12月,基于CFD理论的变容积空气悬架系统动刚度特性与匹配理论,国家自然科学基金青年基金项目,主持 主要荣誉及教学科研获奖情况 (1)2014年,科学技术进步二等奖,中华人民共和国教育部,第10完成人 代表性
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