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高铁物流车辆内部装备及控制系统

国民经济分类:制造业,通用设备制造业,通用零部件制造;制造业,通用设备制造业,其他通用设备制造业;制造业,专用设备制造业,环保、邮政、社会公共服务及其他专用设备制 造;交通运输、仓储和邮政业,铁路运输业,铁路货物运输

类型详情:发明专利

需求类型:专利需求企业名称:湖北韵生航天科技有限公司

所在地区:湖北襄阳市交易方式:转让,普通许可,独占许可,排他许可,入股

价格:面议联系人:刘娟

联系电话:13177311030联系邮箱:kek@ige-live.com

需求领域:制造业;先进制造
背景&内容:
需解决的主要技术难题:需解决的技术:1、电动传输装置承担集装器在车厢内的移动功能,在非工作状态应不阻碍集装器人工移动。电动传输装置与集装器之间是通过接触摩擦传递动力,由于每个集装器装货后的重量随机,如何适应不同重量集装器的传输是电动 传输装置要解决的关键技术。2、电动锁定装置在集装器到位后,需要自动锁定集装器,限制集装器在运输过程中的移动,以保护集装器和货物的安全性。集装器在装载过程中,由于锁定装置的限位,集装器会对锁定装置产生一定的冲击,列车在运行过程中,由于转弯、加速、减速、刹车等操作,会使集装器对锁定装置产生相应的加速度冲击。在这些因素的作用下,锁定装置要保证绝对的安全性,是电动锁定装置的关键技术。3、电动导向装置是用来使集装器按照一定的路线和位置进行运动的限位装置,在不使用时应不影响集装器的正常移动。因此导向机构应是运动部件,运动部件必然存在一定的间隙,在多次承受集装器的冲击后,会导致间隙增大,影响集装器定位的准确性,如何确保电动导向长期使用的可靠性,是电动导向装置的关键技术。4、高效、可靠的装卸逻辑设计是保证系统正常运行的必要条件,装卸环境比较复杂,如何设计出满足要求的装卸流程也是系统设计的难点。
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