1基本情况

陈超核，华南理工大学二级教授，博士生导师，广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心主任。享受国务院特殊津贴专家。2022年入选广东省特支计划海洋装备领域领军人才。

耕耘船舶与海洋工程领域38年，熟悉国内国际船舶与海洋工程的技术发展。主持各类科研项目60余项，发表论文90余篇，第一发明人获发明专利授权6件；获省科技进步奖一等奖1项，三等奖3项，交通部科技进步二等奖1项。

近三年主持国家、省部重点项目6项：国家自然科学基金2019年面上项目“腐蚀环境下海洋结构物裂纹扩展及疲劳寿命评估理论与试验方法研究”；广东省2020年重点领域研发计划项目“大型海洋构筑物损伤检测与修复智能作业装备研制及应用示范”，总项目负者人；广东省2018年海洋经济发展重点项目“浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发”，华南理工大学方项目负责人；2021年度省级促进经济高质量发展专项（海洋经济发展）重点项目“深远海高性能海上风电运维船与核心装备研发与应用示范”，华南理工大学方项目负责人。

华南理工大学船舶与海洋工程学科负责人。已指导博士研究生16名，硕士研究生30余名。

个人照片：

现任职务：

华南理工大学广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心主任，

海南大学兼职教授，海南大学海洋科技协同创新中心，海上浮式风电研发与产业化创新团队负者人。

学习经历：
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• 1979年8月～1983年7月，在哈尔滨船舶工程学院，船舶设计与制造专业学习，大学本科四年，获学士学位；

• 1985年8月～1988年3月，于中国舰船研究院攻读船舶结构力学专业研究生，1988年4月毕业，获硕士学位；

• 2003年～2008年，于华中科技大学攻读博士，2008年6月获工学博士学位。学位论文“考虑非线性波浪载荷的集装箱船结构直接设计法研究”；

• 2004年7月～2005年7月，到英国Glasgow大学做访问学者一年。从事船舶与海洋工程疲劳强度研究。

  
  研究工作经历：
  

• 1983年～1985年，在中国船舶科学研究中心（中船重工集团七O二所）结构研究室任工程师；

• 1988年～1997年，在武汉交通科技大学船舶与海洋工程系任教，1994年破格晋升副教授；

• 1997年～2010年，在海南大学工作，曾任建筑工程系系主任，理工学院副院长，海南大学科研处处长； 1998年海南省有突出贡献的优秀专家；2000年晋升教授；2002年获国务院政府特殊津贴；

• 2011年—今，华南理工大学工作，任土木与交通学院副院长，船舶与海洋工程专业教授、学科负责人，博士生导师。

  研究方向：

  船舶与海洋工程结构多学科优化设计、波浪载荷与船舶直接计算法设计、结构疲劳强度分析与寿命评估、海上浮式风电系统研究与装备研发、海洋工程智能装备研发。

  
  主讲课程：

  1）本科生课程：船舶与海洋工程研究进展、船舶强度与结构设计。
  2）博士研究生课程：海洋工程技术与装备、船舶与海洋工程结构安全性评估、船舶海洋结构物断裂疲劳分析。

  社会兼职：
  中国造船工程学会理事，船舶力学学术委员会委员；广东造船工程学会副理事长及邮轮游艇专委会主任委员。

  《Ocean Engineering》、《Applied Ocean research》、等国际学术期刊审稿人；上海交通大学、中国海洋大学等重点大学学报审稿人。

  
  授权国家发明专利：
  发明专利1：一种海上风力发电机的浮式基础，ZL201210327853.7，陈超核，华南理工大学

  发明专利2：一种深海油气工程用复合柔性管及其制造方法，ZL201610347445.6，陈超核、庞国良，华南理工大学

  发明专利3：一种自升式海上休闲度假平台，ZL201910205441.9，陈超核、杨汝全，华南理工大学

  发明专利4：一种漂浮式海上风力发电装置的大尺度模型试验系统及制作方法，ZL 202011172546.7，陈超核、焦甲龙、刘艾华、林毅峰等，三峡珠江发电有限公司、华南理工大学

  发明专利5：一种船舶水弹性试验的断轴式分段自航模型，ZL201911149964.1，焦甲龙、黄松兴、陈超核，华南理工大学

  发明专利6：一种破冰船水池模型实验装置，ZL201911005479.7，焦甲龙、陈超核、黄松兴、张皓，华南理工大学

  实用新型专利7：一种变截面型三浮体式海上风电基础，ZL201920516359.2，陈超核、杨跃富，华南理工大学

  近五年主持国家、省部重点项目：

  1）国家自然科学基金2019年面上项目“腐蚀环境下海洋结构物裂纹扩展及疲劳寿命评估理论与试验方法研究（51979111）”，2020.01-2023.12，项目负责人；

  2）广东省2020年重点领域研发计划项目“大型海洋构筑物损伤检测与修复智能作业装备研制及应用示范（2020B1111010001）”，2020.7.16-2023.7.16，总项目负者人；

  3）广东省2018年海洋经济发展重点项目“浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发（三峡引领号项目）（GDME-2018B003）”，2018.5-2021.5，华南理工大学方项目负责人；

  4）2021年度省级促进经济高质量发展专项（海洋经济发展）项目“深远海高性能海上风电运维船与核心装备研发与应用示范(GDNRC[2021]39)”，2021.3-2023.2，华南理工大学方项目负责人；

  5）2021年广东省重点领域研发计划（第八批）项目“海上风电运维六自由度登乘系统研发与应用示范”，2021.8.1-2024.8.31，华南理工大学负责人；

  6）2020工信部高技术船舶科研项目“浮式保障平台工程（三期）——大型海上旅游浮式综合体设计技术研究”，华南理工大学方项目负责人；

  7）海南省科学技术厅2021年省重点研发计划（第一批）项目（琼科{2021}231号），高新技术类，项目名称：“纯电池动力推进休闲钓鱼游艇设计及其关键技术研发（ZDYF2021GXJS034）”，整个项目负责人。

  8）主持完成工信部高技术船舶科研专项子课题“三体船结构典型节点疲劳强度预报研究”。

  近期主要科研期刊论文

  [1] Chen Chaohe , Ma Yuan ,Fan Tianhui*.Review of model experimental methods focusing on aerodynamic simulation of floating offshore wind turbines, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022, 157: 112036.（SCI，JCR Q1）

  [2]Lu Hongchao, Fan Tianhui, Chen Chaohe*. Pole-residue method for dynamic response analysis of floating structures depending on decoupled Cummins equation. Ocean Engineering, 2022, 246: 110414.（SCI，JCR Q1）

  [3] Ma Y, Chen C, Fan T*, Yan X, Lu H. Research on motion inhibition method using an innovative type of mooring system for spar floating offshore wind turbine[J]. Ocean Engineering, 2021, 223: 108644.（SCI，JCR Q1）

  [4] Lu Hongchao, Fan Tianhui, Zhou Lin*, Chen Chaohe*, Yu Guangming, Li Xiaochen, Hou Falei. A rapid response calculation method for symmetrical floating structures based on state–space model solving in hybrid time-Laplace domain. Ocean Engineering, 2020, 203:107227（SCI，JCR Q1）

  [5] G.L. Pang, C.H. Chen*, Y.J. Shen, F.Y. Liu. A comparison between different finite element analysis of unbonded flexible pipe via different modeling patterns [J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science). 2019, 24(03): 357-363.（EI期刊）

  [6] G.L. Pang, C.H. Chen*, Y.J. Shen. Nonlinear numerical simulation for flexible pipes carcass wet collapse [J]. Journal of Ship Mechanics, 2019, 23(12): 1516-1527.（EI期刊）

  [7] Jiao JL, Chen CH*, Sun SZ, et al, Reproduction of ocean waves for large-scale model seakeeping measurement: The case of coastal waves in Puerto Rico & Virgin Islands and Gulf of Maine(J). Ocean Engineering, 2018, 153: 71–87（SCI，JCR Q1）;

  [5] Jiao JL, Ren HL, Chen CH*. Model testing for ship hydroelasticity: A review and future trends(J). Journal of Shanghai Jiao Tong University (Science), 2017, 22(6): 1–10.（EI期刊）;

  [8] Jiao JL, Ren HL, Adenya CA, Chen CH*, Development of a shipboard remote control and telemetry experimental system for large-scale model' s motions and loads measurement in realistic sea waves(J). Sensors, 2017, 17, 2485.（SCI，JCR Q2）;

  [9] Liu Fuyong, Chen Chaohe*, Wu Wei. Towards the Building Information Modeling-based Capital Project Lifecycle Management in the Luxury Yacht Industry(J). POLISH MARITIME RESEARCH. 2017, Vol.24, P41-48.（SCI，JCR Q3）;

  [10] Yongqing Ye, Chaohe Chen*. Research on Fatigue Crack Assessment for Fixed Platform(J). Journal of Coastal Research. 2015, Special Issue 73, pp. 577-583.（SCI，JCR Q2）;

  [11] Yan X K, Chen C H*. Hydrodynamic analysis of semi-rigid sea station with anchor system. Chinese Journal of Hydrodynamics, vol. 32, no. 4, pp. 502-510, April 2017（EI期刊）;

  [12] Chen C H, Yan X K, Liu F Y, etal. Study on the Hydrodynamic Response of Semi-Submersible Wind Turbine Platform With Different Types of Mooring System. The 28th ISOPE Conference, Sapporo, Japan, June 2018.（EI期刊）

  研究生培养：
  培养博士研究生16人，硕士研究生30人。

  
  联系方式：
  ·E-mail：chenchaohe@scut.edu.cn

  ·通讯地址：广州市天河区五山路381号，华南理工大学交通大楼。